Im Rahmen der visuellen Regelkontrolle konnte die Verkehrssicherheit des Baumes nicht abschließend beurteilt werden. Aufgrund dessen wurde eine eingehende technische Untersuchung, zur Klärung der Stand- und Bruchsicherheit im Zugversuch, durchgeführt. Der ortsbildprägende Baum wies bedeutende Schäden im Stammfußbereich auf. Bei den durchgeführten Zugversuchen wurde eine Bruchsicherheit von 1,1 und eine Standsicherheit von 2,1 gemessen.

Somit wurde der geforderte Sollwert von 1,5 nicht erreicht und der Baum wurde als nicht ausreichend bruchsicher eingestuft.

Nach Durchführung einer weiteren Berechnung konnte das erforderliche Maß des Rückschnitts berechnet werden. Demnach sollte der Baum um etwa 15% eingekürzt werden, damit die Verkehrssicherheit wieder gewährleistet ist.

Durch den empfohlenen Rückschnitt, zur Reduzierung der Windlast, kann der Baum noch mehrere Jahre erhalten werden.

Wenn auch Sie Hilfe benötigen bei der Beurteilung der Verkehrssicherheit Ihrer Bäume, kontaktieren Sie uns.